青島1號柴油分銷新聞3月29日

     數據顯示，自力更生煉油廠的原料供應已經多樣化，這促使中國2月份原油進口保持高位。據報道，2月份，中國每天進口原油超過200萬桶，而2月份，中國每天進口原油830萬桶，占中國總進口量的24%以上。盡管由于春節、春節等因素，2月份國內原油產量和原油加工量有所下降，但2017年1-2月原油加工總量為976萬噸，較去年同期增長9.6%。在國內成品油消費萎縮的背景下，上海0號柴油分銷受到原油進口量和原油加工量雙向增長的影響，中國成品油庫存居高不下。。

     Z新數據顯示，2月底，中國原油庫存降至3.164億噸，比去年同期下降6.7%，成品油庫存增加15%，達到2070萬噸，比去年同期增長1%。柴油庫存增長近30%，達到1060萬噸，創11個月來新高。春節期間，汽油消費處于中間期，導致汽油消費量增加，1月份汽油庫存迅速下降。然而，元宵節結束后，隨著回程中間期的結束，汽油消費持平，加油站零售額下降，柴油行業基礎設施和工礦企業建設呈現復蘇增長趨勢，但尚未恢復到正常水平，導致疲軟。終端需求。二月份，成品油庫存逐漸上升，而中國成品油價格指數則略有下降。

     特定年中國石油產品平均庫，增長率，二千零一十1600萬61萬噸二千零一十一1700萬42萬噸，5%二千零一十二1700萬9.7萬噸3%二千零一十三1700萬64萬噸- 2%二千零一十1700萬18萬噸，- 3%二千零一十五，1700萬85萬噸4%二千零一十六，1800萬17萬噸2%，2017年1-2月，1900萬34萬噸6%

     從上一張圖表可以看出，自2010年以來，中國成品油庫存一直在穩步增長。僅2013年至2014年，中國成品油庫存略有下降，但降幅有限。2013年，盡管中國經濟高速增長放緩，國內成品油消費量萎縮，但汽油和柴油出口量已開始回升，有助于緩解國內高庫存。在支撐作用下，2013-2014年全國原油加工量增長緩慢。據數據顯示，2013-2014年國內原油加工量維持在484-4.9億噸之間。進入2015年后，國內原油加工量飆升至5.2億噸，2016年達到5.4億噸。我國成品油庫存的繼承在一定程度上處于增長軌道。2017年1-2月，我國成品油加工量達到5.2億噸。平均庫存1934萬噸。根據今年原油加工量和國內消費前景的變化，2017年中國成品油平均庫存可能超過2000萬噸，將影響國內成品油價格。上海桶裝柴油配送將在未來進入油庫階段。

     我國汽油和柴油消費具有明顯的季節性特點。通過網絡對2010-2016年庫存變化的監測，可以看出，每年3-9月是成品油庫存下降階段，10-2月是成品油庫存上升階段。一方面，3月以后，氣候溫度逐漸變暖，國內節假日開始支持汽油消費的恢復，春季柴油種植的開放，工礦工業和基礎設施工業的恢復有所增加。汽車空調導致6-8月燃料消耗增長，9月是捕魚旺季等。但9月后，國內柴油需求逐漸下降。國慶過后，石油消費也呈下降趨勢，青島柴油配送應急配電市場的季節性特征突出。