人們知道任何事物都有其生命周期，當然，柴油也是一種化工原料，柴油當然也是一種。盡管柴油批發價并不嚴格，但柴油批發價也是一種會慢慢揮發的液體，其保質期要根據儲藏地點的環境溫度、儲存方式等綜合考慮，那么，柴油批發存放時間長，到底會不會變質？

事實上大家應該都不知道影響柴油在運輸和貯存過程中主要的變質因素是氧化變質。

柴油機的批發性抗性被稱為柴油的貯存穩定性。貯存穩定性能良好的柴油批發，在運輸、貯存過程中，能很好地保持柴油顏色不變深，實際膠質變化不大，基本不產生沉渣，所以貯存穩定性好的柴油批發率適宜長期貯存。

柴油機批發物的氧化變質與溫度、氧壓力有關。如不飽和碳氫化合物，尤其是共軛二烯、環烷基芳香烴等一些不穩定組分，很容易與氧反應，形成含氧官能團，然后發生聚合縮合反應。隨氧溫升高或氧壓力增加，柴油吸氧速率、吸氧反應總包速度常數、總吸氧量均增加，但隨著吸氧量的增加，其酸性增強，正戊烷不溶物增多，顏色加深。結果使柴油色澤加深，酸性增加，膠質與不溶性物質增多。

根據以上原因，對青島柴油廠應采取下列措施加以解決。

(1)將抗氧劑加入催化柴油中，可以有效地提高催化柴油的貯藏安定性和抗氧化安定性。當前，國外煉油企業及銷售企業多在出廠油品中加入抗氧防膠劑，我國部分煉油企業也在柴油中添加抗氧劑。

(2)降低儲存溫度，降低貯存氧壓力。影響柴油變質的外部因素有溫度和氧壓，通過降低貯存溫度和貯存氧壓力，可以減緩柴油變質速率。其主要措施是冷卻儲罐，減少儲罐通風透氣。