許多人說，中石油的0#油比中石化的要深，這是為什么？許多人認為淺顏色比深顏色好？到底有沒有

青島輕質柴油按凝點可以分為10#.5#.0#.-10#.-20#等7個牌號，氣溫低，應選用低凝點的輕柴油，反之，應選用凝點較高的輕柴油。輕柴油0#適用于風險率為10%、溫度在4度以上的地區，表明其凝點不超過0℃。

應該說，中石油0#油的顏色比中石化的深是一個例子，沒有一般規律。柴油0號價格上海柴油顏色的變化與原油的來源性質密切相關。油品的來源目前主要來自于國內東北.西北地區，其它以進口為主。國產含硫柴油的顏色與其中少量成分有關，例如，其中不飽和烴被空氣中的氧氧化后會變成黃色，所以煉油過程的大部分內容就是加氫精制。部分柴油易氧化，主要是加氫精制.脫硫工藝存在問題。

近幾年來，我國原油進口數量不斷增加，為保護環境，對汽.柴油等燃料提出了更嚴格的要求，同時也加大了硫含量的限制，因此油品加氫精制.加氫改質.加氫處理已是必要的加工步驟。

質量的優劣不能單靠顏色來判斷，國內原油生產有嚴格的工藝要求和十幾個質量標準，要綜合考慮。在上海0號柴油的零售價格中，正常氧化速度對燃油質量影響不大，但反映出煉化企業精煉工藝水平。

青島柴油的色度判定方法

茶色黃或棕褐色，搖動氣泡小，感覺平滑，揮發緩慢。

非標準柴油對汽車的危害主要是：

1.使柴油汽車發生爆震，造成機械劇烈磨損，同時冷啟動困難.耗油多.排氣冒黑煙。

2.產生沉淀物和膠質，造成燃燒室產生大量積碳，造成活塞粘合并加大磨損。

3.含硫量過高，不僅造成發動機系統腐蝕和磨損，而且明顯增加微粒(PM)排放，使柴油機的排放系統效率下降，并出現白煙現象。