冬天有時候會發現青島柴油結蠟應該怎么辦

冬天開始后，天氣變得更冷，冬天，柴油車主會開始擔心，因為柴油車在寒冷的天氣下，柴油容易出現蠟現象，一旦蠟，

所以柴油車可能無法啟動，這將是一件非常麻煩的事情！那么為什么柴油車冬天容易打蠟呢？

為什么青島柴油冬天容易結蠟？

當柴油處于濁度點時，即隨著溫度的升高，柴油中所含的高熔點是石蠟烴以片狀或針狀結晶的形式沉淀，這些晶體緩慢變大并通過。

菱角相互清潔，形成三角形網狀結構，吸附或包裹低熔點的油品，使油品失去流動性。當柴油中只有0.5~2.0%的石蠟沉淀時，油品就會沉淀。

凝固！

為了解決青島柴油結蠟的問題，一些車主甚至采取了一些非常危險的手段，尤其是以下方法！

錯誤方法一：明火烤油箱。

因為進入冬季后，為了防止柴油蠟現象，許多柴油車主希望通過明火烤油箱，提高溫度，防止柴油蠟，但使用明火烤油箱。

公式很危險。因為點火很可能會引起油箱爆炸、火災，既費時費力，又很危險性。

錯誤方式二：柴油與汽油。

一些車主說，柴油和汽油也可以防止柴油打蠟，但風險也很高，因為柴油燃點是220°C，汽油燃點高達427°C，汽油燃燒速度也很快，柴油燃燒。

相對較慢。更多油品信息油品信息調油技術，請關注微信微信官方賬號油品圈。如果柴油和汽油一起使用，車輛啟動困難，發動機也會發生。

爆震，也容易影響發動機壽命，汽油易燃易爆，柴油相對安全，如果直接混合，存在安全風險。

錯誤方式三：柴油兌煤油。

為了防止青島柴油車冬季結蠟，很多車主會用柴油和一些煤油混合，但如果使用比例不當，對柴油車危害很大，即使正確比例長期混合。

也會影響發動機部件！